Les amortisseurs Fox Racing Shox avec pistons de 46,6 mm et leur technologie "Position Sensitive Damping" génèrent des forces d'amortissement plus élevées lors des séquences tout-terrain et plus faibles dans des conditions de conduite sur route plus classique.

La face avant du nouveau Ranger Raptor intègre une calandre spectaculaire inspirée du F-150 Raptor encadrée par des optiques Xénon. Elle repose sur un pare-chocs monté sur un cadre indépendant, qui intègre des feux antibrouillards LED et des conduits aérodynamiques.

Le Ranger Raptor propose six modes à sélectionner par le conducteur (Normal, Sport, Neige/Gravier/Herbe, Boue/Sable, Baja et Roche) spécialement conçus pour vous garantir une tenue de route exceptionnelle quelque que soit les conditions.