à partir de
2 490 000 XPF
Principaux équipements :
  • Feux LED
  • Freins ABS
  • Transmission Double Embrayage (DCT)
Consommation mixte
6.0 L/100 KM
Émission(s) co²
139 g/km
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HONDA VFR1200X CROSSTOURER
EXPLOREZ VOTRE MONDE !

 

PARTEZ À L'AVENTURE

Porte-drapeau de la série "X", la VFR1200X Crosstourer est équipée d’un moteur V4 de 1 237 cm3 au caractère et à la sonorité unique, d’une partie cycle ultramoderne et d’un ensemble de supports électroniques - freinage antiblocage combiné, antipatinage TCS ou transmission à double embrayage DCT, qui en font une référence dans la catégorie très disputée des trails routiers hautes performances.

Avec ses 3 modes de conduite principaux, les avantages offerts par la transmission DCT sont indéniables : longévité renforcée (les pignons ne peuvent plus être endommagés par un passage de rapport « raté »), impossibilité de voir un rapport sauter et moins de fatigue pour le pilote.

RELEVEZ LE CHALLENGE

Conçues pour tous types de revêtements et associées à un système de freinage avec antiblocage ABS dernière génération pour un meilleur contrôle du freinage,  les suspensions offrent des débattements importants pour un plus grand confort. A l'avant, la fourche inversée de 43 mm assure la précision du guidage; à l'arrière, le système Pro-Link favorise l'adhérence et la rigueur du comportement.

Côté pratique, on note l'adoption d'une nouvelle bulle réglable, d'un système de rappel des clignotants, d'une clef de contact plus solide, ainsi que d'une selle retravaillée pour faciliter la pose des pieds au sol.

Galerie photos
Caractéristiques techniques

MOTEUR

Alésage × Course (mm) 81 x 60 mm
Carburation Injection électronique PGM-FI
Rapport volumétrique 12.1
Émission CO2 (g/km) 146 g/km
Cylindrée (cm³) 1237
Moteur Type 4 cylindres en V à 90°, 4 temps, double ACT et 16 soupapes, refroidi par eau
Puissance Max. 95 kW à 7 750 tours/minute
Couple Max. 126 Nm à 6 500 tours/minute
Système de démarrage Electrique

JANTES

Frein Avant Double disque hydraulique ø 310 mm, antiblocage combiné
Frein Arrière Simple disque hydraulique 276 mm, antiblocage combiné
Suspension Avant Fourche télescopique inversée ø 43 mm réglable en précharge et détente
Suspension Arrière Pro-Link avec monoamortisseur à gaz, réglable en précharge et détente
Pneu Avant 110/80 R19
Pneu Arrière 150/70 R17
Roues Jantes rayonnées

POIDS ET DIMENSIONS

Batterie 12V-11.2AH
Angle de chasse 28°
Cadre Double poutre aluminium
Capacité du réservoir 21,5 L
Consommation 16,7 km/L
Garde au sol 180 mm
Poids en charge 287 kg
Hauteur de selle 850 mm
Trainée 107 mm
Empattement 1595 mm

TRANSMISSION

Embrayage Multi disques en bain d’huile/DCT
Boîte de vitesse 6 rapports
Transmission finale Par arbre